{"id":11101,"date":"2022-12-01T14:13:51","date_gmt":"2022-12-01T14:13:51","guid":{"rendered":"https:\/\/nnpc.tempurl.host\/update-ukraine-november-2022\/"},"modified":"2025-06-29T17:29:30","modified_gmt":"2025-06-29T17:29:30","slug":"ukraine-update-november-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/ukraine-update-november-2022\/","title":{"rendered":"Ukraine-Update &#8211; November 2022"},"content":{"rendered":"<p><strong>Zu diesem Thema verweisen wir auf <a href=\"https:\/\/nnpc.tempurl.host\/russland-ukraine-konflikt-updates\/?lang=de\">fr\u00fchere Rundschreiben<\/a> zu den EU-Sanktionen gegen Russland, die auf der Website des NNPC abrufbar sind.<\/strong><\/p>\n<p>Im Juli dieses Jahres wurde nach Verhandlungen zwischen den Vereinten Nationen, der T\u00fcrkei, der Ukraine und Russland die Schwarzmeer-Getreide-Initiative (<em>Black Sea Grain Initiative<\/em>) angek\u00fcndigt. Ziel der Initiative war und ist es, den sicheren Transport von landwirtschaftlichen Erzeugnissen \u00fcber das Schwarze Meer zu erm\u00f6glichen, um die Lebensmittelm\u00e4rkte weltweit zu stabilisieren.<\/p>\n<p>Am 16. November wurde vereinbart, die Schwarzmeer-Getreide-Initiative um 120 Tage zu verl\u00e4ngern, so dass die ukrainischen H\u00e4fen Odessa, Pivdenniy (ehem. Juschne) und Chornomorsk weiterhin unter der derzeitigen Regelung operieren k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Schiffe, die im Rahmen der Schwarzmeer-Getreide-Initiative eingesetzt werden, unterliegen weiterhin der Kontrolle durch die Gemeinsame Koordinierungsstelle (<em>Joint Coordination Centre, JCC<\/em>) und k\u00f6nnen anschlie\u00dfend direkt in den Verladehafen fahren.<\/p>\n<p>Es ist weiterhin zu ber\u00fccksichtigen, dass Schiffen, die nach M\u00e4rz 2014 einen der Krim-H\u00e4fen (Sewastopol, Jalta, Kertsch und Feodosia) anlaufen, der Zugang zu ukrainischen H\u00e4fen verweigert wird. Lokale Korrespondenten haben uns auch dar\u00fcber informiert, dass im Nordwesten des Schwarzen Meeres immer noch die Gefahr von Minen besteht.<\/p>\n<p>Schiffe, die in die\/aus der Schwarzmeerregion unterwegs sind, sollten beachten, dass die t\u00fcrkischen Beh\u00f6rden angek\u00fcndigt haben, dass ab dem 1. Dezember 2022 allen Schiffen, die Roh\u00f6l russischen Ursprungs transportieren, ohne g\u00fcltige P&amp;I-Versicherung der Zugang zum Bosporus und den Dardanellen verweigert wird. Schiffe, die diese Strecke befahren, m\u00fcssen eine f\u00f6rmliche Best\u00e4tigung ihres P&amp;I-Clubs vorlegen k\u00f6nnen, in der die Schiffsdaten, die Ladung und die Reise angegeben sind und best\u00e4tigt wird, dass die P&amp;I-Versicherung f\u00fcr das Schiff, die Reise und die Ladung g\u00fcltig und umfassend ist.<\/p>\n<p><em>Bei weiteren Fragen zu diesem Thema k\u00f6nnen sich die Mitglieder unter der E-Mail-Adresse <a href=\"mailto:claims@nnpc-marine.com\">claims@nnpc-marine.com<\/a> an den NNPC wenden.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zu diesem Thema verweisen wir auf fr\u00fchere Rundschreiben zu den EU-Sanktionen gegen Russland, die auf der Website des NNPC abrufbar sind. Im Juli dieses Jahres wurde nach Verhandlungen zwischen den Vereinten Nationen, der T\u00fcrkei, der Ukraine und Russland die Schwarzmeer-Getreide-Initiative (Black Sea Grain Initiative) angek\u00fcndigt. Ziel der Initiative war und ist es, den sicheren Transport&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11093,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[15],"class_list":["post-11101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachricht","tag-russland"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11101"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11101\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}