{"id":13949,"date":"2024-10-16T11:14:06","date_gmt":"2024-10-16T11:14:06","guid":{"rendered":"https:\/\/nnpc.tempurl.host\/scheepvaart-in-de-oostelijke-middellandse-zee\/"},"modified":"2025-06-29T17:28:40","modified_gmt":"2025-06-29T17:28:40","slug":"update-schifffahrt-im-oestlichen-mittelmeer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/update-schifffahrt-im-oestlichen-mittelmeer\/","title":{"rendered":"Update: Schifffahrt im \u00f6stlichen Mittelmeer"},"content":{"rendered":"<p><strong>Aufgrund der zunehmenden Gewalt im Mittleren Osten wird die Lage f\u00fcr die Schifffahrt im \u00f6stlichen Mittelmeer immer unsicherer. Zwar sind alle israelischen und libanesischen H\u00e4fen weiterhin in Betrieb, aber wir raten unseren Mitgliedern, die Lage und die Entwicklungen genau zu beobachten, wenn sie planen, in diese Region zu fahren.<\/strong><\/p>\n<p>In Israel l\u00e4uft der Betrieb in den H\u00e4fen von Haifa, Aschdod und Aschkelon vorerst normal weiter. Der Seeverkehr in der N\u00e4he von Aschdod und Aschkelon wird jedoch von der israelischen Marine genau \u00fcberwacht. In den vergangenen Jahren sind diese H\u00e4fen aufgrund der zunehmenden Gewalt mehrmals f\u00fcr den kommerziellen Schiffsverkehr gesperrt worden.<\/p>\n<p>Im Libanon sind die gro\u00dfen H\u00e4fen wie Beirut und Tripoli trotz des Konflikts zwischen Israel und der Hisbollah weiterhin normal in Betrieb. Den Schiffen wird jedoch dringend empfohlen, die s\u00fcdlichen H\u00e4fen wie Sidon, Tyrus und Zahrani wegen der erh\u00f6hten Risiken zu meiden<\/p>\n<p>Angesichts der aktuellen Sicherheitslage empfehlen wir unseren Mitgliedern, die folgenden Vorsichtsma\u00dfnahmen zu treffen:<\/p>\n<ul>\n<li>F\u00fchren Sie eine Risikobewertung durch, bevor Sie einen Hafen in der Region anlaufen.<\/li>\n<li>Informieren Sie sich regelm\u00e4\u00dfig bei Ihrem \u00f6rtlichen Agenten \u00fcber den aktuellen Stand des Hafenbetriebs und der Sicherheitslage.<\/li>\n<li>F\u00fchren Sie zus\u00e4tzliche Sicherheitsprotokolle ein, insbesondere f\u00fcr Schiffe, die Gefahrgut transportieren oder in Hochrisikogebieten operieren.<\/li>\n<li>Pr\u00fcfen Sie vor jeder Reise, ob ein zus\u00e4tzlicher Versicherungsschutz f\u00fcr Kriegsrisiken erforderlich ist.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Schlie\u00dflich sollten Mitglieder die m\u00f6glichen Auswirkungen des Boykotts der Arabischen Liga gegen Israel ber\u00fccksichtigen, wenn sie israelische H\u00e4fen anlaufen. Obwohl eine Durchsetzung in den letzten Jahren nur sporadisch erfolgte, wird erwartet, dass die Mitgliedsstaaten eine h\u00e4rtere Gangart gegen\u00fcber Schiffen einlegen werden, die zuvor israelische H\u00e4fen angelaufen haben.<\/p>\n<p>F\u00fcr weitere Informationen oder bei Fragen wenden Sie sich bitte per E-Mail an <a href=\"mailto:claims@nnpc-marine.com\">claims@nnpc-marine.com<\/a> an das Claims-Team des NNPC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aufgrund der zunehmenden Gewalt im Mittleren Osten wird die Lage f\u00fcr die Schifffahrt im \u00f6stlichen Mittelmeer immer unsicherer. Zwar sind alle israelischen und libanesischen H\u00e4fen weiterhin in Betrieb, aber wir raten unseren Mitgliedern, die Lage und die Entwicklungen genau zu beobachten, wenn sie planen, in diese Region zu fahren. In Israel l\u00e4uft der Betrieb in&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13943,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[110],"class_list":["post-13949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachricht","tag-israel-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13949\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}