{"id":14013,"date":"2024-11-06T10:04:01","date_gmt":"2024-11-06T10:04:01","guid":{"rendered":"https:\/\/nnpc.tempurl.host\/?p=14013"},"modified":"2025-06-29T17:28:39","modified_gmt":"2025-06-29T17:28:39","slug":"eu-mrv-seeverkehrsordnung-fuer-offshore-industrie-und-stueckgutfrachter-ueber-400-brz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/eu-mrv-seeverkehrsordnung-fuer-offshore-industrie-und-stueckgutfrachter-ueber-400-brz\/","title":{"rendered":"EU-MRV-Seeverkehrsordnung f\u00fcr Offshore-Industrie und St\u00fcckgutfrachter \u00fcber 400 BRZ"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ab dem 1. Januar 2025 m\u00fcssen Offshore- und St\u00fcckgutfrachter mit einer Bruttoraumzahl (BRZ) von mehr als 400 die Vorschriften der Europ\u00e4ischen Union zur \u00dcberwachung, Berichterstattung und \u00dcberpr\u00fcfung (MRV) einhalten. Diese Verordnung schreibt vor, dass Schiffe ihre Treibhausgasemissionen (THG) \u00fcberwachen, melden und \u00fcberpr\u00fcfen m\u00fcssen.<\/strong><\/p>\n<p>Die MRV-Vorschriften der EU betreffen die Emissionen von Kohlendioxid (CO2), Methan (CH4) und Distickstoffmonoxid (N2O). Schiffe m\u00fcssen Daten zu Emissionen, bef\u00f6rderter Ladung, zur\u00fcckgelegter Strecke und Zeit auf See an eine zentrale Datenbank melden. Diese Daten werden j\u00e4hrlich f\u00fcr jedes einzelne Schiff ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n<p>Mit der Einf\u00fchrung der Verordnung (EU) 2023\/957 am 1. Januar 2025 wird der Geltungsbereich der EU-MRV auf folgende Schiffe erweitert:<\/p>\n<ul>\n<li>Offshore-Schiffe \u00fcber 5.000 BRZ<\/li>\n<li>Offshore-Schiffe und St\u00fcckgutfrachter von 400 bis 5.000 BRZ<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bestimmte Schiffskategorien sind von diesen Vorschriften ausgenommen, darunter:<\/p>\n<ul>\n<li>Kriegsschiffe und Marinehilfsschiffe<\/li>\n<li>Fischereischiffe und Fischverarbeitungsschiffe<\/li>\n<li>Schiffe ohne mechanischen Antrieb<\/li>\n<li>Beh\u00f6rdenschiffe, die f\u00fcr nichtkommerzielle Zwecke genutzt werden<\/li>\n<\/ul>\n<p>Au\u00dferdem werden ab dem 1. Januar 2027 Offshore-Schiffe mit mehr als 5.000 BRZ in das EU-Emissionshandelssystem (EU-ETS) einbezogen, um die Treibhausgasemissionen im maritimen Sektor weiter zu reduzieren. Im Rahmen der EU-MRV-Seeverkehrsordnung wird ein Anlaufhafen als jeder Halt definiert, an dem ein Schiff Fracht be- oder entl\u00e4dt, Passagiere ein- oder aussteigen oder an dem Offshore-Schiffe anlegen, um Besatzungsmitglieder auszuwechseln.<\/p>\n<p>Die Europ\u00e4ische Kommission wird voraussichtlich weitere Leitlinien herausgeben, um die Verpflichtungen f\u00fcr Offshore-Schiffe im Rahmen der EU-MRV- und EU-ETS-Verordnungen zu verdeutlichen. Der Ordnung halber verweisen wir auf unsere fr\u00fcheren Rundschreiben:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/nnpc.tempurl.host\/vorbereitung-auf-fueleu-maritime\/?lang=de\">FuelEU Maritime, 9. September 2024<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/nnpc.tempurl.host\/update-eu-ets-bimco-klauseln\/?lang=de\">EU-ETS: BIMCO-Klauseln, 19. M\u00e4rz 2024<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab dem 1. Januar 2025 m\u00fcssen Offshore- und St\u00fcckgutfrachter mit einer Bruttoraumzahl (BRZ) von mehr als 400 die Vorschriften der Europ\u00e4ischen Union zur \u00dcberwachung, Berichterstattung und \u00dcberpr\u00fcfung (MRV) einhalten. Diese Verordnung schreibt vor, dass Schiffe ihre Treibhausgasemissionen (THG) \u00fcberwachen, melden und \u00fcberpr\u00fcfen m\u00fcssen. Die MRV-Vorschriften der EU betreffen die Emissionen von Kohlendioxid (CO2), Methan (CH4)&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14008,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[108],"class_list":["post-14013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachricht","tag-emissions-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14013\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}