{"id":14612,"date":"2025-02-26T11:13:42","date_gmt":"2025-02-26T11:13:42","guid":{"rendered":"https:\/\/nnpc-marine.com\/circulaire-16e-eu-sanctiepakket-tegen-rusland-belangrijke-updates\/"},"modified":"2025-06-22T20:08:09","modified_gmt":"2025-06-22T20:08:09","slug":"rundschreiben-16-eu-sanktionspaket-gegen-russland-wichtige-aktualisierungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/rundschreiben-16-eu-sanktionspaket-gegen-russland-wichtige-aktualisierungen\/","title":{"rendered":"Rundschreiben: 16. eu-sanktionspaket gegen russland – wichtige aktualisierungen"},"content":{"rendered":"

Nach unseren fr\u00fcheren Updates<\/a> zu den EU-Sanktionen gegen Russland (auf der NNPC-Website verf\u00fcgbar) teilen wir mit, dass die Europ\u00e4ische Union ihr 16. Sanktionspaket verabschiedet hat. Mit diesem Paket werden die Beschr\u00e4nkungen f\u00fcr Handel, Energie und Schiffe versch\u00e4rft, was unmittelbare Auswirkungen auf Ihren Betrieb hat.<\/strong><\/p>\n

Im Folgenden beschreiben wir die Ma\u00dfnahmen, die f\u00fcr Schiffseigner und -betreiber am wichtigsten sind, sowie praktische Schritte, um die Vorschriften einzuhalten.<\/p>\n

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  1. Handelsbeschr\u00e4nkungen mit Auswirkungen auf den Frachtbetrieb<\/strong>\n
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    1. Einfuhrverbot f\u00fcr russisches Aluminium:<\/strong> Es besteht nun ein vollst\u00e4ndiges Verbot f\u00fcr Prim\u00e4raluminium aus Russland. F\u00fcr die n\u00e4chsten 12 Monate gilt ein \u00dcbergangskontingent von 275.000 Tonnen (80 % der Einfuhren im Jahr 2024), um den \u00dcbergang zu erleichtern. Pr\u00fcfen Sie Ihre Frachtmanifeste und Vertr\u00e4ge, um Strafen zu vermeiden.<\/li>\n
    2. Erweiterte Exportkontrollen<\/strong>: Neue Beschr\u00e4nkungen gelten f\u00fcr G\u00fcter mit doppeltem Verwendungszweck, wie z. B. chemische Grundstoffe f\u00fcr Aufstandsbek\u00e4mpfungsmittel und Drohnenteile, sowie Chromerze, milit\u00e4rische Verbindungen und bestimmte Mineralien, Chemikalien, Stahl und Glasmaterialien.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
    3. Verbot der vor\u00fcbergehenden Lagerung von russischem \u00d6l<\/strong>: Die vor\u00fcbergehende Lagerung von russischem Roh\u00f6l oder Erd\u00f6lerzeugnissen in H\u00e4fen oder Freizonen der EU ist nicht mehr erlaubt – auch dann nicht, wenn sie die Preisgrenze einhalten und f\u00fcr Drittl\u00e4nder bestimmt sind. Damit wird ein fr\u00fcheres Schlupfloch geschlossen. \u00dcberpr\u00fcfen Sie also umgehend Ihre Hafenbesuche und Lagerpl\u00e4ne.<\/li>\n
    4. Ausweitung des Verbots von \u00d6l- und Gasprojekten<\/strong>: Das bestehende Verbot der Lieferung von Waren, Technologie oder Dienstleistungen an russische LNG-Projekte gilt nun auch f\u00fcr Roh\u00f6lprojekte. Wenn Ihre Schiffe solche Projekte unterst\u00fctzen, sollten Sie Ihre Risiken neu bewerten.<\/li>\n
    5. Schiffsspezifische Sanktionen<\/strong>: Mit diesem Paket werden 74 Schiffe in die EU-Sanktionsliste aufgenommen, so dass sich die Gesamtzahl auf 153 erh\u00f6ht. Dabei handelt es sich um Schiffe, die mit Russlands Schattenflotte in Verbindung stehen oder zu den Energieeinnahmen beitragen.<\/li>\n<\/ol>\n

      Allgemeine Empfehlungen: Die Einhaltung der Vorschriften ist entscheidend. \u00dcberpr\u00fcfen Sie Ihre Lieferketten, Reisepl\u00e4ne und vertraglichen Verpflichtungen. F\u00fchren Sie eine gr\u00fcndliche Due-Diligence-Pr\u00fcfung von Ladungen, Handelspartnern und Dienstleistern durch – insbesondere bei Routen oder Sendungen mit Bezug zu Russland.<\/p>\n

      Ausf\u00fchrliche Informationen finden Sie im vollst\u00e4ndigen Rundschreiben auf unserer Website oder wenden Sie sich per E-Mail an claims@nnpc-marine.com<\/a> an das NNPC-Schadenteam. Bleiben Sie wachsam und halten Sie sich bei Ihren Gesch\u00e4ften an diese Regeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Nach unseren fr\u00fcheren Updates zu den EU-Sanktionen gegen Russland (auf der NNPC-Website verf\u00fcgbar) teilen wir mit, dass die Europ\u00e4ische Union ihr 16. Sanktionspaket verabschiedet hat. Mit diesem Paket werden die Beschr\u00e4nkungen f\u00fcr Handel, Energie und Schiffe versch\u00e4rft, was unmittelbare Auswirkungen auf Ihren Betrieb hat. Im Folgenden beschreiben wir die Ma\u00dfnahmen, die f\u00fcr Schiffseigner und -betreiber…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14606,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[15],"class_list":["post-14612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachricht","tag-russland"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14612\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}