{"id":17684,"date":"2025-07-08T15:33:59","date_gmt":"2025-07-08T15:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/nnpc-marine.com\/changes-to-the-inter-club-new-york-produce-exchange-agreement-2025\/"},"modified":"2026-04-28T11:20:55","modified_gmt":"2026-04-28T11:20:55","slug":"aenderungen-beim-inter-club-new-york-produce-exchange-agreement-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/aenderungen-beim-inter-club-new-york-produce-exchange-agreement-2025\/","title":{"rendered":"\u00c4nderungen beim Inter-Club New York Produce Exchange Agreement 2025"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_auto\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8c9a1c3b\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Zum 14. Juli 2025 tritt eine \u00c4nderung des <em>Inter-Club New York Produce Exchange Agreement 2011<\/em> (ICA 2011) in Kraft, das <em>ICA 2011 (as amended July 2025)<\/em>. Das ICA regelt die Verantwortung und Haftung zwischen Schiffseignern und Befrachtern bei Ladungssch\u00e4den.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:50px\"><\/div><div class=\"w-image us_custom_7cd9500e align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"670\" src=\"https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/changes-Inter-club_produce_exchange_agreement_2025.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/changes-Inter-club_produce_exchange_agreement_2025.jpg 1200w, https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/changes-Inter-club_produce_exchange_agreement_2025-300x168.jpg 300w, https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/changes-Inter-club_produce_exchange_agreement_2025-1024x572.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:50px\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Die wichtigste \u00c4nderung betrifft die Klarstellung, dass unter dem Begriff <em>\u201cproperly settled or compromised\u201d<\/em> von nun an auch ausdr\u00fccklich Folgendes zu verstehen ist:<\/p>\n<ul>\n<li>eine gerichtliche Entscheidung;<\/li>\n<li>ein Schiedsspruch;<\/li>\n<li>eine au\u00dfergerichtliche (g\u00fctliche) Einigung.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diese \u00c4nderung ist von entscheidender Bedeutung: Sie verhindert, dass Parteien unter dem Vorwand von Verfahrensfragen die Anwendung des ICA verweigern.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus ist die \u00c4nderung in Klausel 3(c) von Bedeutung. Darin wird nun ausdr\u00fccklich festgelegt, dass angemessene Rechtskosten auch dann aufgeteilt werden k\u00f6nnen, wenn:<\/p>\n<ul>\n<li>eine Forderung zur\u00fcckgenommen wird;<\/li>\n<li>eine Forderung abgewiesen wird;<\/li>\n<li>eine Forderung nicht weiter verfolgt wird.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Voraussetzung ist, dass es sich um Kosten handelt, die f\u00fcr die prim\u00e4re Verteidigung gegen die Forderung der Ladungsberechtigten entstanden sind \u2013 also nicht um Kosten f\u00fcr die Geltendmachung gegen\u00fcber dem Vertragspartner im Rahmen des ICA selbst. Diese Klarstellung verhindert Diskussionen dar\u00fcber, ob Verteidigungskosten anrechenbar sind, wenn ein Anspruch zwischenzeitlich erlischt.<\/p>\n<p>Die ICA 2025 gilt nicht automatisch f\u00fcr bestehende Befrachtungsvertr\u00e4ge. Die Anwendung h\u00e4ngt von der Formulierung im Vertrag ab.<\/p>\n<p>Das ge\u00e4nderte ICA:<\/p>\n<ul>\n<li>gilt automatisch f\u00fcr Befrachtungsvertr\u00e4ge, die am oder nach dem 14. Juli 2025 geschlossen werden, sofern darin ausdr\u00fccklich auf \u201eICA 2011 (as amanded July 2025)\u201c verwiesen wird; und<\/li>\n<li>kann auch f\u00fcr Befrachtungsvertr\u00e4ge gelten, die einen allgemeinen Verweis auf \u201eICA 1996 or any amendments thereto\u201d enthalten.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wir empfehlen, in neuen Befrachtungsvertr\u00e4gen ausdr\u00fccklich auf \u201eICA 2011 (as amended July 2025)\u201d zu verweisen. Das ICA bleibt ein wertvolles Instrument, um kostspielige Streitigkeiten zu vermeiden und eine vorhersehbare Aufteilung von Frachtforderungen zu erreichen. Der NNPC steht seinen Mitgliedern bei der Anwendung des ICA 2025 gerne zur Seite. F\u00fcr eine Beratung oder Pr\u00fcfung Ihrer Vertr\u00e4ge wenden Sie sich bitte per E-Mail an <a href=\"mailto:claims@nnpc-marine.com\">claims@nnpc-marine.com<\/a> an das Schadenteam.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zum 14. 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