{"id":18057,"date":"2025-09-04T10:18:04","date_gmt":"2025-09-04T10:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/nnpc-marine.com\/uk-emission-trading-scheme-key-points-for-shipowners\/"},"modified":"2026-04-28T10:57:07","modified_gmt":"2026-04-28T10:57:07","slug":"britisches-emissionshandelssystem-wichtige-eckpunkte-fuer-schiffseigner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/britisches-emissionshandelssystem-wichtige-eckpunkte-fuer-schiffseigner\/","title":{"rendered":"Britisches Emissionshandelssystem \u2013 Wichtige Eckpunkte f\u00fcr Schiffseigner"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_auto\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8c9a1c3b\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Das britische Emissionshandelssystem (UK ETS) ist ein Cap-and-Trade-System f\u00fcr Treibhausgasemissionen im Vereinigten K\u00f6nigreich, das das Emissionshandelssystem der Europ\u00e4ischen Union (EU ETS) ersetzt hat. Das UK ETS legt eine schrittweise sinkende Emissionsgrenze fest und verpflichtet Betreiber, Emissionsrechte f\u00fcr ihre CO\u2082-Emissionen zu erwerben.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:50px\"><\/div><div class=\"w-image us_custom_7cd9500e align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"670\" src=\"https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/UK_Emission_Trading_Scheme_Key_Points_Shipowners.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/UK_Emission_Trading_Scheme_Key_Points_Shipowners.jpg 1200w, https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/UK_Emission_Trading_Scheme_Key_Points_Shipowners-300x168.jpg 300w, https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/UK_Emission_Trading_Scheme_Key_Points_Shipowners-1024x572.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:50px\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Ab dem 1. Juli 2026 wird das UK ETS auf den Seeverkehr auf bestimmten inl\u00e4ndischen Routen ausgeweitet. Schiffseigner, die zwischen britischen H\u00e4fen verkehren, m\u00fcssen ihre Schiffsemissionen \u00fcberwachen, melden und Emissionszertifikate abgeben. Die wichtigsten Aspekte des UK ETS lauten wie folgt:<\/p>\n<ul>\n<li>Das UK ETS gilt f\u00fcr Seeschiffe mit einer Bruttoraumzahl (BRZ) von 5.000 oder mehr.<\/li>\n<li>Alle Emissionen von Reisen, an denen ein britischer Hafen beteiligt ist, werden ber\u00fccksichtigt, ebenso wie der Kraftstoffverbrauch beim Ankern, Anlegen oder im Hafen.<\/li>\n<li>Jedes in Frage kommende Schiff mit \u22655.000 BRZ auf einer Reise innerhalb des Vereinigten K\u00f6nigreichs muss 100 % seiner CO\u2082- , CH\u2084- (Methan-) und N\u2082O- (Distickstoffmonoxid-) Emissionen nachweisen, auch w\u00e4hrend des Anlegens. Ein \u00dcberwachungsplan muss belegen, wie diese Gase erfasst werden, entweder durch direkte Messung oder durch anerkannte Emissionsfaktoren.<\/li>\n<li>Im Rahmen des UK ETS ist der eingetragene Eigent\u00fcmer des Schiffes f\u00fcr die Einhaltung der Vorschriften verantwortlich. In der Praxis kann das Internationale Sicherheitsmanagement (ISM) eines Schiffes die UK-ETS-Verantwortlichkeiten durch eine schriftliche Vereinbarung formell \u00fcbernehmen. Andernfalls bleibt der Schiffseigner der \u201emaritime Betreiber\u201d f\u00fcr die Einhaltung der Emissionsvorschriften. Die verantwortliche Stelle muss rechtzeitig vor dem ersten Compliance-Jahr im UK-ETS-Register registriert sein. Dieser Registrierungsprozess kann einige Wochen dauern, insbesondere f\u00fcr nicht-britische Unternehmen, und ist f\u00fcr die Einreichung von Emissionszertifikaten unerl\u00e4sslich.<\/li>\n<li>Alle Compliance-Verpflichtungen treten am 1. Juli 2026 in Kraft. Schiffseigner m\u00fcssen f\u00fcr dieses verk\u00fcrzte erste Jahr ab Mitte 2026 genehmigte Emissions\u00fcberwachungspl\u00e4ne und Datenerfassungen bereithalten. Die Abgabe von Emissionszertifikaten f\u00fcr Emissionen vom 1. Juli bis zum 31. Dezember 2026 erfolgt gem\u00e4\u00df den \u00fcblichen UK-ETS-Fristen.<\/li>\n<li>Ausnahmen vom UK ETS gelten f\u00fcr staatlich betriebene, nichtkommerzielle Schiffe (Milit\u00e4r-, K\u00fcstenwach-, Zoll-\/Polizei-, Such- und Rettungs-, Medizin-\/Notfall-, Forschungs- oder Feuerschiffe).<\/li>\n<li>UK-Zertifikate (UKAs) werden auf einem von EU-Zertifikaten (EUAs) separaten Markt gehandelt, und die Preise k\u00f6nnen erheblich voneinander abweichen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wir empfehlen unseren Mitgliedern, die Schiffe im Vereinigten K\u00f6nigreich betreiben, folgende Ma\u00dfnahmen zu ergreifen:<\/p>\n<ol>\n<li>Registrieren Sie die verantwortliche Stelle im UK-ETS-Register.<\/li>\n<li>\u00dcberpr\u00fcfen Sie die Befrachtungsbedingungen, um die Kostenverteilung f\u00fcr das UK ETS darin zu ber\u00fccksichtigen.<\/li>\n<li>Wenden Sie sich rechtzeitig an akkreditierte Pr\u00fcfer f\u00fcr die Emissionspr\u00fcfung.<\/li>\n<li>Ber\u00fccksichtigen Sie die Berechnungsmethode des UK ETS, insbesondere die Einbeziehung von Hafenbesuchen und Liegezeiten, da alle Emissionen im Hafen ber\u00fccksichtigt werden.<\/li>\n<li>Stimmen Sie die \u00dcberwachung und Berichterstattung auf bestehende EU-ETS-Prozesse ab, um den Verwaltungsaufwand zu reduzieren.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Es ist auch wichtig zu beachten, dass einige Schiffe sowohl unter das UK ETS als auch unter das EU ETS fallen k\u00f6nnen, beispielsweise beim Handel zwischen einem EU-Hafen und einem britischen Hafen. In solchen F\u00e4llen m\u00fcssen die Betreiber beide Systeme einhalten.<\/p>\n<p>Der NNPC wird die Entwicklungen genau beobachten und weitere Updates ver\u00f6ffentlichen. Bei Fragen zum UK ETS k\u00f6nnen sich unsere Mitglieder \u00fcber <a href=\"mailto:claims@nnpc-marine.com\">claims@nnpc-marine.com<\/a> an unser Schadenteam wenden.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das britische Emissionshandelssystem (UK ETS) ist ein Cap-and-Trade-System f\u00fcr Treibhausgasemissionen im Vereinigten K\u00f6nigreich, das das Emissionshandelssystem der Europ\u00e4ischen Union (EU ETS) ersetzt hat. Das UK ETS legt eine schrittweise sinkende Emissionsgrenze fest und verpflichtet Betreiber, Emissionsrechte f\u00fcr ihre CO\u2082-Emissionen zu erwerben. Ab dem 1. 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