{"id":25372,"date":"2026-05-28T11:38:42","date_gmt":"2026-05-28T11:38:42","guid":{"rendered":"https:\/\/nnpc-marine.com\/washington-state-cofr\/"},"modified":"2026-06-01T09:03:18","modified_gmt":"2026-06-01T09:03:18","slug":"cofr-des-bundesstaates-washington","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/cofr-des-bundesstaates-washington\/","title":{"rendered":"COFR des Bundesstaates Washington"},"content":{"rendered":"

Wir m\u00f6chten Sie auf eine neue finanzielle Haftungsanforderung f\u00fcr \u00d6lverschmutzungen hinweisen, die vom Bundesstaat Washington eingef\u00fchrt worden ist. Diese zus\u00e4tzliche Anforderung gilt neben dem bestehenden COFR (Zertifikat \u00fcber die finanzielle Verantwortung) auf Bundesebene, das von der US-K\u00fcstenwache ausgestellt wird. Die neuen Vorschriften wurden im Juni 2024 unter Kapitel 173-187 WAC festgelegt und sind am 15. Juli 2024 in Kraft getreten. Seit dem 15. April 2026 m\u00fcssen auch Schiffe diese Anforderungen erf\u00fcllen.<\/p>\n<\/div><\/div>

<\/div>
\"\"<\/div><\/div>
<\/div>

Die Regelung gilt f\u00fcr eine Vielzahl von Schiffstypen – darunter Frachtschiffe, Tankschiffe und Passagierschiffe \u2013, die H\u00e4fen im Bundesstaat Washington anlaufen, wie beispielsweise Seattle, Tacoma und Bellingham. Die geforderten H\u00f6he der finanziellen Haftung variieren je nach Schiffstyp, Gr\u00f6\u00dfe und \u00d6ltankkapazit\u00e4t. Es ist wichtig zu beachten, dass im Bundesstaat Washington das Prinzip der unbeschr\u00e4nkten Haftung f\u00fcr Sch\u00e4den durch \u00d6lverschmutzung gilt: Das COFR legt einen Mindestbetrag fest, jedoch keinen H\u00f6chstbetrag. Diese neue finanzielle Anforderung kann bedeuten, dass Schiffe, die H\u00e4fen im Bundesstaat Washington anlaufen, zus\u00e4tzliche COFR-bezogene Zertifikate und\/oder Versicherungsnachweise ben\u00f6tigen.<\/p>\n

Wir freuen uns jedoch, Ihnen mitteilen zu k\u00f6nnen, dass der NNPC nach erfolgreichem Abschluss des Antragsverfahrens nun ein zugelassener Versicherer beim Department of Insurance des Bundesstaates Washington ist. Dies bedeutet, dass die Anforderung der finanziellen Haftung automatisch erf\u00fcllt ist und dass f\u00fcr Mitglieder und Versicherte des NNPC, die Washington anlaufen, keine zus\u00e4tzlichen Anforderungen bestehen, abgesehen von den Standard-COFR- und ICB-Zertifikaten, die bereits jetzt f\u00fcr alle Schiffe erforderlich sind, die die Vereinigten Staaten anlaufen.<\/p>\n

Wir bitten Sie jedoch, zu \u00fcberpr\u00fcfen, ob Ihr Certificate of Entry noch g\u00fcltig ist und ob die Angaben zu Ihrem Schiff korrekt registriert sind. Eine Unterbrechung des Versicherungsschutzes kann technisch gesehen zu einem Versto\u00df gegen die Anforderungen des Bundesstaates Washington f\u00fchren. Da das Department of Ecology Ihr Zertifikat ohne vorherige Ank\u00fcndigung anfordern kann, ist es wichtig, dass die Unterlagen stets auf dem neuesten Stand sind.<\/p>\n

Wenn Sie Fragen zu Ihrem Versicherungsschutz oder Ihren Zertifikatsunterlagen im Zusammenhang mit den Anforderungen des Bundesstaates Washington haben, wenden Sie sich bitte an unser Underwriting-Team: underwriting@nnpc-marine.com<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wir m\u00f6chten Sie auf eine neue finanzielle Haftungsanforderung f\u00fcr \u00d6lverschmutzungen hinweisen, die vom Bundesstaat Washington eingef\u00fchrt worden ist. Diese zus\u00e4tzliche Anforderung gilt neben dem bestehenden COFR (Zertifikat \u00fcber die finanzielle Verantwortung) auf Bundesebene, das von der US-K\u00fcstenwache ausgestellt wird. Die neuen Vorschriften wurden im Juni 2024 unter Kapitel 173-187 WAC festgelegt und sind am 15....","protected":false},"author":1,"featured_media":25373,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[210,84],"class_list":["post-25372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachricht","tag-legislation-2","tag-usa-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}