{"id":31594,"date":"2026-10-20T15:29:49","date_gmt":"2026-10-20T15:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/nnpc-marine.com\/?p=31594"},"modified":"2026-10-20T15:31:00","modified_gmt":"2026-10-20T15:31:00","slug":"schwarzes-meer-juengste-angriffe-auf-handelsschiffe-und-sicherheitsmassnahmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/schwarzes-meer-juengste-angriffe-auf-handelsschiffe-und-sicherheitsmassnahmen\/","title":{"rendered":"Schwarzes Meer &#8211; J\u00fcngste Angriffe auf Handelsschiffe und Sicherheitsma\u00dfnahmen"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_auto\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8c9a1c3b\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>In der Nacht vom 12. auf den 13. Oktober 2026 wurden zwei Handelsschiffe vor der bulgarischen K\u00fcste von Drohnen getroffen. Der \u00d6ltanker MV \u201aHS Dignity\u2018 sank, wobei Besatzungsmitglieder vermisst werden; die Besatzung der MV \u201aChelsea-3\u2018 wurde evakuiert.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:50px\"><\/div><div class=\"w-image us_custom_7cd9500e align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"670\" src=\"https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/recent_attacks_merchant_shipping_safety_precautions.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/recent_attacks_merchant_shipping_safety_precautions.jpg 1200w, https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/recent_attacks_merchant_shipping_safety_precautions-300x168.jpg 300w, https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/recent_attacks_merchant_shipping_safety_precautions-1024x572.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:50px\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Zusammen mit \u00e4hnlichen Angriffen zu Beginn dieses Monats zeigen diese Vorf\u00e4lle, dass konfliktbedingte Risiken \u00fcber die ukrainischen und russischen H\u00e4fen hinausreichen. Der Handelsschiffsverkehr von und zu rum\u00e4nischen und bulgarischen H\u00e4fen l\u00e4uft weiter, dennoch ist weiterhin erh\u00f6hte Wachsamkeit geboten, auch au\u00dferhalb der offiziell ausgewiesenen Kriegsrisikogebiete.<\/p>\n<p>JWLA-035 erweitert die <em>Listed Areas <\/em> des Joint war Committee; siehe unser <a href=\"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/update-joint-war-committee-nimmt-aenderungen-an-listed-areas-im-schwarzen-meer-und-asowschen-meer-vor\/\">Update vom 30. September 2026<\/a>. Die Hoheitsgew\u00e4sser Rum\u00e4niens und Bulgariens bleiben weiterhin ausgeschlossen, andere Fahrten k\u00f6nnen jedoch eine vorherige Mitteilung an die Versicherer erfordern.<\/p>\n<p><strong>Der NNPC empfiehlt seinen im Schwarzen Meer t\u00e4tigen Mitgliedern Folgendes:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Aktualisieren Sie vor jeder Fahrt die Risikoanalyse<\/strong>, auch f\u00fcr rum\u00e4nische und bulgarische H\u00e4fen.<\/li>\n<li><strong>Befolgen Sie offizielle Sicherheitswarnungen und Navigationsmeldungen<\/strong> und melden Sie verd\u00e4chtige Aktivit\u00e4ten oder Vorf\u00e4lle sofort.<\/li>\n<li><strong>Sorgen Sie weiterhin f\u00fcr angemessene Ma\u00dfnahmen an Bord<\/strong>, klare Notfallverfahren und regelm\u00e4\u00dfigen Kontakt zwischen Schiff und Landorganisation.<\/li>\n<li><strong>Konsultieren Sie <\/strong>vor dem Einsatz eines Schiffes <strong>Makler und Kriegsrisikoversicherer<\/strong>, um geografische Beschr\u00e4nkungen, Bedingungen und Meldepflichten zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Da sich die Situation kurzfristig \u00e4ndern kann, m\u00fcssen Mitglieder die Reiserisiken st\u00e4ndig neu bewerten und die Sicherheit von Besatzung und Schiff an erste Stelle stellen. Der NNPC verfolgt die Entwicklungen weiterhin und informiert seine Mitglieder bei Bedarf.<\/p>\n<p>Bei Fragen oder Unterst\u00fctzungsbedarf k\u00f6nnen sich Mitglieder an das NNPC-Schadenteam wenden: <a href=\"mailto:claims@nnpc-marine.com\">claims@nnpc-marine.com<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:10px\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Nacht vom 12. auf den 13. Oktober 2026 wurden zwei Handelsschiffe vor der bulgarischen K\u00fcste von Drohnen getroffen. Der \u00d6ltanker MV \u201aHS Dignity\u2018 sank, wobei Besatzungsmitglieder vermisst werden; die Besatzung der MV \u201aChelsea-3\u2018 wurde evakuiert. Zusammen mit \u00e4hnlichen Angriffen zu Beginn dieses Monats zeigen diese Vorf\u00e4lle, dass konfliktbedingte Risiken \u00fcber die ukrainischen und russischen H\u00e4fen hinausreichen. Der Handelsschiffsverkehr von und zu rum\u00e4nischen und bulgarischen H\u00e4fen l\u00e4uft weiter, dennoch ist weiterhin erh\u00f6hte Wachsamkeit geboten, auch au\u00dferhalb der offiziell ausgewiesenen Kriegsrisikogebiete.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":31593,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[216,75],"class_list":["post-31594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachricht","tag-war-risk","tag-nnpc-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31594\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}