{"id":18113,"date":"2025-09-23T11:46:31","date_gmt":"2025-09-23T11:46:31","guid":{"rendered":"https:\/\/nnpc-marine.com\/disruptions-in-port-operations-in-guinea-and-cameroon-due-to-heavy-rainfall\/"},"modified":"2025-09-23T11:49:24","modified_gmt":"2025-09-23T11:49:24","slug":"vertraging-in-guinea-en-kameroen-door-zware-regenval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nnpc-marine.com\/nl\/vertraging-in-guinea-en-kameroen-door-zware-regenval\/","title":{"rendered":"Vertraging in Guinea en Kameroen door zware regenval"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_auto\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_flex valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8c9a1c3b\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Onze lokale correspondent heeft ons onlangs ge\u00efnformeerd dat zware regenval momenteel leidt tot vertragingen in de havenoperaties van Guinea en Kameroen. Vooral de havens van Conakry en Douala kampen met congestie, waarbij het lossen van met name gevoelige ladingen, zoals rijst, regelmatig wordt onderbroken vanwege de weersomstandigheden.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:50px\"><\/div><div class=\"w-image us_custom_7cd9500e align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"670\" src=\"https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Port_Operations_Guinea_Cameroon_Heavy_-Rainfall.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Port_Operations_Guinea_Cameroon_Heavy_-Rainfall.jpg 1200w, https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Port_Operations_Guinea_Cameroon_Heavy_-Rainfall-300x168.jpg 300w, https:\/\/nnpc-marine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Port_Operations_Guinea_Cameroon_Heavy_-Rainfall-1024x572.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:50px\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>In sommige gevallen worden schepen teruggestuurd naar de ankerplaats om ruimte te maken voor vaartuigen met minder weersgevoelige lading. De vertragingen kunnen oplopen tot wel twee \u00e0 drie maanden.<\/p>\n<p>De bauxietterminals in Kamsar hebben vanwege de speciaal aangewezen ligplaatsen vooralsnog geen last gehad van deze problemen.<\/p>\n<p>De zware regenval zorgt er ook voor dat vrachtwagens moeite hebben om de havens te bereiken en ook dat operaties binnen de haven worden vertraagd. Door deze omstandigheden is de kans op lange wachttijden groot, wat kan leiden tot huur- en overliggeldisputen. Daarnaast is er een verhoogd risico op ladingschade.<\/p>\n<p>Aangezien het regenseizoen in de meeste West- en Centraal-Afrikaanse landen eind oktober eindigt, is de hoop dat de omstandigheden in de komende maand zullen verbeteren. Wij adviseren leden daarom om de situatie via de lokale agent in de gaten te houden en alle relevante informatie en documentatie met betrekking tot wachttijden goed vast te leggen voor het geval er een huur- of overliggeldispuut ontstaat.<\/p>\n<p>Bij vragen of voor assistentie kunt u contact opnemen met het NNPC-claims team via <a href=\"mailto:claims@nnpc-marine.com\">claims@nnpc-marine.com<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Onze lokale correspondent heeft ons onlangs ge\u00efnformeerd dat zware regenval momenteel leidt tot vertragingen in de havenoperaties van Guinea en Kameroen. Vooral de havens van Conakry en Douala kampen met congestie, waarbij het lossen van met name gevoelige ladingen, zoals rijst, regelmatig wordt onderbroken vanwege de weersomstandigheden. In sommige gevallen worden schepen teruggestuurd naar de...","protected":false},"author":7,"featured_media":18106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[95,104],"class_list":["post-18113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws","tag-havens","tag-pi-nl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18113"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18113\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nnpc-marine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}