Ab dem 1. Januar 2026 schreiben Änderungen des Internationalen Übereinkommens zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS, Kapitel V (Navigationssicherheit) vor, dass der Kapitän eines jeden Schiffes den Verlust von Containern auf See sowie Sichtungen von treibenden Containern melden muss, unabhängig davon, ob die Container vom eigenen Schiff verloren gegangen sind oder nicht.
Die Meldung muss die Identität des Schiffes, die Position der verlorenen oder treibenden Container, das Datum und die Uhrzeit sowie, soweit bekannt, die Anzahl der verlorenen oder treibenden Container und ihre Bezeichnungen (Abmessungen und Typ) enthalten und ob gefährliche Güter (mit UN-Nummern) beteiligt sind. Gemäß Vorschrift 31 von SOLAS Kapitel V ist der Kapitän eines Schiffes, das am Verlust von Frachtcontainern beteiligt ist, verpflichtet, den Vorfall unverzüglich zu melden bei:
- anderen Schiffen in der Umgebung;
- dem nächstgelegenen Küstenstaat und
- dem Flaggenstaat.
Wenn ein Schiff nicht in einen Verlustvorfall verwickelt ist, aber auf See treibende Frachtcontainer entdeckt, muss der Kapitän des Schiffes die Einzelheiten dieser Entdeckung unverzüglich und so vollständig wie möglich mit geeigneten Kommunikationsmitteln anderen Schiffen in der Umgebung und dem nächstgelegenen Küstenstaat melden.
Falls das Schiff verlassen wird oder der Kapitän nicht in der Lage ist, die Meldung zu machen, ist der Schiffseigner (oder das Unternehmen im Sinne der SOLAS-Bestimmung IX/1.2) verpflichtet, die Meldepflichten zu übernehmen.
Das Meldeformat und Links zu vorläufigen Meldeformularen finden Sie hier.
