Wir weisen unsere Mitglieder auf eine Reihe von Containerbränden hin, an denen UN 3378 Natriumcarbonat-Peroxyhydrat (Natriumpercarbonat) beteiligt war. Seit Anfang Oktober 2026 wurden mehrere Vorfälle gemeldet. Die Ladung war in allen Fällen korrekt deklariert. Weitere Vorfälle sind nicht auszuschließen.
Natriumpercarbonat ist ein oxidierender Stoff der Klasse 5.1, der sich unter bestimmten Umständen selbstständig erhitzen kann. Bei der Zersetzung werden Wärme und Sauerstoff freigesetzt. Dies kann einen Brand verstärken und auf angrenzende Ladung, darunter auch andere Gefahrstoffe, übergreifen. Da der Stoff selbst Sauerstoff abgibt, ist Ersticken in der Regel nicht wirksam, und Wasser ist als Löschmittel vorzuziehen. Der IMDG-Code erlaubt die Stauung sowohl an Deck als auch unter Deck. Dadurch können die betroffenen Container schwer zugänglich sein.
Wir raten unseren Mitgliedern, bei der Annahme solcher Ladungen zum Transport besonders vorsichtig zu sein. Überprüfen Sie vor der Verladung das Sicherheitsdatenblatt, die Stau- und Trennungsvorschriften sowie die Maßnahmen zur Unfallbekämpfung an Bord. Befindet sich die Ladung bereits an Bord, informieren Sie den Kapitän und die Besatzung über die Standorte der betreffenden Container. Beziehen Sie diese Container in die regelmäßigen Brandschutzrundgänge ein und stellen Sie sicher, dass die Besatzung auf einen Zwischenfall vorbereitet ist.
Haben Sie Fragen? Dann kontaktieren Sie uns bitte unter underwriting@nnpc-marine.com.