Maleisië heeft met ingang van 11 september 2026 een Marine Sensitive Area (MSA) ingesteld en vaarwegen aangewezen bij de oostelijke toegang tot de Straat Malakka en Singapore. De maatregel is vastgelegd in Marine Sensitive Area Notice 01/2026 en is bedoeld om het milieu te beschermen.
Binnen de MSA geldt een maximumsnelheid van 12 knopen. Vrachtschepen en olietankers die langer zijn dan 300 meter én breder dan 40 meter worden niet toegelaten. Ook ankeren en bunkeren zijn verboden. Voor activiteiten in het gebied is toestemming van de Maleisische overheid vereist.
De Malaysian Maritime Enforcement Agency (MMEA) kan aan boord controleren of de regels worden nageleefd en de vereiste toestemmingen aanwezig zijn. Ontbreken deze toestemmingen, dan kan het schip worden vastgehouden. Overtredingen kunnen ook leiden tot strafvervolging en naar verluidt tot boetes van maximaal MYR 1.000.000 (circa USD 245.000 per 14 oktober 2026).
Het is nog niet duidelijk hoe de autoriteiten de regels zullen toepassen op schepen die het gebied uitsluitend doorvaren en geen Maleisische haven aandoen. De MMEA heeft eerder wel schepen vastgehouden en beboet die zonder toestemming in Maleisische territoriale wateren ankerden. In sommige gevallen werd het schip pas vrijgegeven nadat financiële zekerheid was gesteld.
Wij adviseren leden die in dit gebied varen om:
- bij de reisvoorbereiding, het opstellen van het passageplan en de beoordeling van operationele risico’s rekening te houden met de MSA;
- de kapitein en bemanning over de beperkingen te informeren;
- tijdig contact op te nemen met de lokale agent en, waar nodig, met de Maleisische autoriteiten;
- waar mogelijk gebruik te maken van aangewezen ankerplaatsen en op de hoogte te blijven van nieuwe aanwijzingen over de handhaving.
Heeft u vragen of wilt u advies over een voorgenomen reis? Neem dan contact op met ons underwriting-team via underwriting@nnpc-marine.com.
