Het Filipijnse “Department of Migrant Workers (DMW) heeft een nieuw standaardcontract vastgesteld voor Filipijnse zeevarenden. Dit ‘Standard Employment Contract’ (DMW-SEC) vervangt daarmee het sinds 2010 gebruikt POEA-contract en sluit aan bij de recente Magna carta of Filipino Seafarers (zie ook artikel Magna Carta) en de bijbehorende regelgeving.
Belangrijk: Dit nieuwe contract is per 03-07-2026 van kracht en geldt voor alle Filipijnse zeevarenden. Ook zeevarenden die momenteel varen en aan boord zijn gegaan op basis van een POEA 2010 contract vallen per 03 juli onder het nieuwe DMW-SEC.
Dit nieuwe contract kent een aantal wijzigingen welke impact kunnen hebben op scheepseigenaren en de claims handling. In het bijzonder wanneer het gaat om de maximale vergoedingen, medische zorg, repatriëring en geschillen. Voor het volledige bericht over de inhoud van dit nieuwe DMW-SEC verwijzen we graag naar de bijgesloten circulaire ‘DMW Department Circular No. 07, Series of 2026.’
Hieronder volgt een overzicht van de voornaamste wijzigingen:
- Vergoeding voor arbeidsongeschiktheid stijgt met 10%;
- Verruiming van de lijst met beroepsziekten;
- Formalisering van de procedure rondom een second opinion;
- Nieuwe definitie van ‘abandonment’;
- Uitbreiding van begunstigden: Bij overlijden kunnen naast kinderen jonger dan 21 jaar ook kinderen boven die leeftijd aanspraak maken, mits zij door fysieke of mentale problemen niet in staat zijn om voor zichzelf te zorgen;
- Uitbreiding werkgeversverplichtingen, onder andere op het gebied van informatievoorziening, communicatie met familie en financiële zekerheid en protocollen tegen intimidatie en discriminatie aan boord;
- CBA arbitration: Geschillen onder het arbeidscontract moeten voortaan nadrukkelijk via de vastgelegde arbitrageprocedure worden behandeld.
Vergeleken met het POEA-contract is duidelijk dat dit nieuwe DMW SEC de positie van de Filipijnse zeevarenden verder versterkt en tegelijkertijd op verschillende onderdelen de verplichtingen voor werkgevers verzwaard. Leden en verzekerden met Filipijnse bemanning aan boord worden dan ook geadviseerd om bestaande procedures op deze punten te controleren en waar nodig aan te passen.
